МАК: Датчики угла атаки стали причиной крушения SSJ-100 под Коломной
Датчики угла атаки, по промежуточным данным, стали причиной крушения Superjet 100 под Коломной, говорится в отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Из отчета комитета также следует, что на потерпевшем крушение «Суперджете» ранее в полете фиксировалось скачкообразное изменение значений угла атаки. Перед крушением пилоты распознали неправильную работу датчиков угла атаки самолета
Также в полете произошло превышение допустимой скорости, о чем последовал звуковой сигнал.
После катастрофы процедура установки датчика угла атаки будет усовершенствована и выпущена новая инструкция, добавили в МАК.
Ранее источник НСН сообщил, что после крушения Sukhoi Superjet 100 инженерам авиакомпаний запретили менять датчики угла атаки в лайнерах этого типа без согласования с производителем. В свою очередь заслуженный пилот России Юрий Сытник в беседе с «Радиоточкой НСН» заявил, что этот датчик мог стать одной из причин катастрофы.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Никита Ефремов сыграет послушника в фильме «Она тебя любит»
- Число жертв взрывов в Ливане достигло 25 человек
- Худеющим россиянам рассказали, сколько воды в день необходимо пить
- ВСУ потеряли почти 15 тысяч солдат с начала вторжения в Курскую область
- Медиахолдинг News Media объявил о ребрендинге
- В МХТ опровергли информацию о госпитализации Константина Хабенского
- СМИ: Телефон москвича взорвался во время атаки в Ливане
- Харламов объявил о закрытии «старого» Comedy Club и открытии «нового»
- Европарламент принял резолюцию с призывом разрешить Украине удары вглубь России
- ФТС обнаружила лабораторию по производству метадона в Московской области
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru